车辆段,列检复示站的5T联网应用系统作业及复示终端设备点检由车辆段,列检复示站5T值班员（调度员）,动态检车员负责（）

依据《铁路技术管理规程》规定，在干线及繁忙干线上,车辆段设车辆运行安全信息复示终端（） 列检作业场需通过信息系统向车站复示等信息（） 列检复示软件由两个程序组成，分别为车号接收程序和列检复示程序（） 列检复示中心的功能是（） 列检AEI车号接收程序接收到的车号经过列检复示程序复示后，报文将自动执行删除操作（） 5T,AEI联网应用系统作业及复示终端设备的点检由维修人员负责，对计算机运行状态,网络传输状态,供电情况,不间断电源,防病毒软件工作状态以及应用软件的工作状态进行确认（） 铁路局设车辆运行安全中心监测站和行调复示终端，车辆段设。《铁路技术管理规程174条》（） 车辆（动车）段监控中心，段复示站、列检复示站和车辆运行安全监测站设备昼间（8:00-18:00）发生故障恢复时间不超过小时，夜间（18:00-次日8:00）发生故障恢复时间不超过小时（） 车辆段须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、列检手持机系统、系统等信息系统（） 5T设备包括：铁路局联网服务器、监测终端设备，车辆段联网服务器、作业终端、__和__等 新运规第164条【集中作业要求】TFDS作业平台与列检复示终端实现故障预报、反馈、、确认的闭环管理（） SCADA系统由、各被控站、复示终端系统以及联系被控站的传输通道组成（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统运用子系统、列检手持机系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（） 铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向车站复示：车辆倒装，扣修等信息（） 车站在列检作业场、动态检查作业场的共享、复示信息有：编组站内等（） 车站等相关单位在列检作业场、动态检查作业场的共享、复示信息有：车辆编组顺序，空重状态、等信息（） 复示终端的软件功能需求操作系统（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（ ）、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。 复示站的THDS设备，无论是单探还是双探，只要发生“左右侧温差过大”信息报警，均要将信息上报5T运用车间5T值班员，5T值班员按设备故障进行办理（）