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ATS系统设备仅分布于控制中心()

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行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。 运营控制中心不包含的ATS设备() ATS系统在控制中心与多个系统或设备有接口,但不包括() 列车是控制中心ATS系统的功能() 设备集中站、控制中心的ATP系统设备、ATS系统设备由接入交换机接入到 ATS子系统是一个分布式的计算机监控系统,设备分布于控制中心、正线设备集中站、正线非设备集中站、车辆段,系统关键部位采用方式,保证系统有高度的可用性 在济南R1线ATS系统中,控制中心设备采用单屏显示() 在青岛M3线ATS系统中,控制中心哪个设备采用单屏显示() 控制中心ATS子系统的主要功能包括() ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成() 中央ATS设备设置在控制中心(OCC)T1楼() ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现() ATS子系统在控制中心的服务器配置是() ATS在控制中心与电力监控系统接口,电力监控系统向ATS系统传输的信息主要包括:( ) ATS系统在控制中心采用()接口方式与集中监测系统传输信息。 LFEP位于控制中心,是ATS系统和ATC外围系统之间的接口机() 等外部子系统可以通过位于控制中心信号设备房的PLC接口获取ATS相关数据() 在青岛M3线ATS系统中,控制中心与ATS没有数据接口的是() 控制中心ATS服务器系统主要由哪些服务器组成? 控制中心ATS系统数据存储使用Access数据库支持软件()
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