ATS系统设备仅分布于控制中心（）

行车指挥自动化子系统（ATS）包括控制中心ATS设备、（）和车载ATS设备三部分。 运营控制中心不包含的ATS设备（） ATS系统在控制中心与多个系统或设备有接口，但不包括（） 列车是控制中心ATS系统的功能（） 设备集中站、控制中心的ATP系统设备、ATS系统设备由接入交换机接入到 ATS子系统是一个分布式的计算机监控系统，设备分布于控制中心、正线设备集中站、正线非设备集中站、车辆段，系统关键部位采用方式，保证系统有高度的可用性 在济南R1线ATS系统中，控制中心设备采用单屏显示（） 在青岛M3线ATS系统中，控制中心哪个设备采用单屏显示（） 控制中心ATS子系统的主要功能包括（） ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成（） 中央ATS设备设置在控制中心（OCC）T1楼（） ATS功能主要由位于OCC（控制中心）内的设备实现（） ATS子系统在控制中心的服务器配置是（） ATS在控制中心与电力监控系统接口,电力监控系统向ATS系统传输的信息主要包括:( ) ATS系统在控制中心采用（）接口方式与集中监测系统传输信息。 LFEP位于控制中心，是ATS系统和ATC外围系统之间的接口机（） 等外部子系统可以通过位于控制中心信号设备房的PLC接口获取ATS相关数据（） 控制中心ATS系统数据存储使用Access数据库支持软件（） 控制中心ATS服务器系统主要由哪些服务器组成? 在青岛M3线ATS系统中，控制中心与ATS没有数据接口的是（）