行调发布封锁区间线路施工命令时，如不指明不包括车站时，则不包括车站在内（）

施工条件具备后，行调批准施工作业，再发布封锁命令（） 施工条件具备后，行调批准施工作业，再发布封锁命令（） 故障电客车在区间需要救援时，原则上由行调封锁区间线路（） 发布线路限速或取消限速时，行调发布书面命令（） 行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交，需要时通知电环调停电（） 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，列车调度员根据申请，发布封锁区间及站界外移的调度命令，内容应包括等（） 采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故救援时，由行调发布救援区域线路封锁书面命令，救援列车司机凭线路封锁书面命令进入封锁区域执行救援任务，有关车站在未得到线路开通命令前，不得办理救援线路的行车许可证。行调原则上组织从正常区域退出正线（） 行调发布的口头命令不包括（） 调度命令的发布规定，发布书面命令的内容有①发布线路限速或取消线路限速；②封锁、开通线路；③行调认为有必要记录的命令（） 故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，行调应在HMI上采取措施，防止后续列车进入该救援区间；但有下列情况时，须封锁区间线路（） SICAS故障时，停在区间的列车凭行调命令运行至车站（） 封锁区间施工和开通区间时，需要列车凋度员发布命令，其受令者是车站值班员、站长和司机（） 封锁命令发布之后，列车的行车凭证是封锁命令及行调命令，列车运行安全由施工（调试）负责人负责（） 车站回复行调：“XX站--XX站区间已封锁，命令号XXXX，立即安排人员前去处理，车站收到。”（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电（） 行调发布书面命令的内容有：线路限速或取消限速；封锁、开通线路；临时加开或停开列车；行调认为有必要记录的命令（） 向不应答车站发车时，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（） 胀轨抢修中，根据现场指挥需要，行调发布区间封锁命令，两端车站行车值班员要设置红闪灯（） 《行规G版》中，故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，行调应防止后续列车进入该救援区间；但有下列任一情况时，须封锁区间线路：（） ( ) 封锁、开通区间时，须发布调度命令，其受令者是车站调度员。