当PACK（组件电门）选择AUTO位时，组件自动调节到高流量的条件为：（）

在飞行中，襟翼收起，两个组件电门都在“自动”位，左组件的流量自动升高到高流量的条件是（） 在飞行中，衿翼收起，两个组件电门都在“自动”位，左组件的流量自动升高到高流量的条件是（） 空调组件电门在AUO位,组件活门何时提供高流量？（） 当只有右空调组件工作并在“AUTO”方式时，在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量？（） 动力转换组件设在AUTO位时，何时自动工作（） 动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作（） 基本TRU扳钮（TRUESS）电门选择AUTO位是允许电气系统自动工作，该位置使基本变压整流器组件和连接（） “SEATBELTS”控制电门在AUTO位时，当，“FASTENSEATBELT”灯会自动亮（） 两个空调组件电门都在关（oFF）位，隔离活门电门在自动（AUTO）位，则哪台发动机可以使用地面气源来起动？（） 飞机在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于（） 当显示源选择电门在自动位，而1号电子显示组件失效，此时必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位，否则机长的PFD和ND无法显示导航数据。这种说法是否正确（） 当“BUSXFR”电门放于AUTO位，那些控制有自动转换功能？（） 隔离活门电门在自动位时，当把任一发动机的引气电门或空调组件电门放到OFF位时，隔离活门打开，此说法正确吗？（） 当使用APU供气时,组件流量选择器放在LOW位,这时组件将选择（） 自动油门电门组件的位置 如果可以通过TRIPRESET（跳开复位）电门复位PACK（组件）指示灯，则说明:（） 在地面，当再循环风扇电门选择AUTO位时，下列描述正确的是：（） 交流系统、发电机和APU组件上的“汇流条转换”电门置自动位时（） PACK组件由__构成（） PACK组件由（）构成。