CRH1型动车组动车转向架的基础制动装置为轮盘形摩擦制动（）
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CRH1型动车组动车转向架的基础制动装置为轮盘形摩擦制动（）
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CRH1型动车组基础制动动车转向架制动单元类型有（）
A.再生制动单元； B.不带停车制动装置的制动单元； C.带有停车制动装置并包括紧急缓解远端控制装置的制动单元； D.带有停车制动装置的制动单元
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CRH1型动车组单个动车转向架共设有4个制动单元（）
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CRH6型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用轮盘方式，拖车转向架采用方式（）
A.轴盘 B.轮盘和轴盘并用 C.轮盘 D.无制动方式
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CRH1动车组动车转向架每个车轴装有轮装制动盘（）
A.2个 B.3个 C.4个
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CRH1型动车组每个动车转向架上设有个接地回流装置（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车A转向架的是（）
A.停放制动 B.轴端回流装置 C.速度传感器 D.自动过分相天线
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下列装置不属于CRH1型动车组Mc1车A转向架的是（）
A.ATP速度传感器 B.接地电刷 C.WSP速度传感器 D.BTM天线
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CRH1型动车组拖车转向架制动单元安装在的横梁上（）
A.中部 B.端部 C.上部 D.下部
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CRH1型动车组动力转向架制动单元安装在的横梁上（）
A.Ａ、中部 B.Ｂ、端部 C.Ｃ、上部 D.Ｄ、下部
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