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轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗()。
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轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗()。
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主观题
轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗()。
答案
单选题
轻微的爆燃对提高发动机功率,降低油耗是()的。
A.不利 B.无用 C.禁止 D.有利
答案
判断题
轻微爆燃有利于提高发动机的动力性
答案
单选题
发动机转速特性是指发动机的功率、转矩、油耗随()转速变化的规律。
A.凸轮轴 B.飞轮 C.曲轴 D.正时齿轮
答案
判断题
发动机过热,易引起爆燃或表面点火,进气温度上升,空气密度下降,降低发动机充气系数,造成功率下降,耗油量上升()
答案
单选题
点火提前角,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加()
A.不变 B.过早 C.过迟 D.过大
答案
单选题
喷油提前角,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加()
A.不变 B.过早 C.过迟 D.过大
答案
判断题
爆燃是汽油机一种异常燃烧现象,会引起发动机过热,排气冒烟,油耗增加和功率下降等不良后果()
答案
判断题
爆燃是汽油机一种异常燃烧现象,会引起发动机过热,排气冒烟,油耗增加和功率下降等不良后果()
答案
单选题
采用增压技术可提高发动机的,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引发发动机过热、爆燃、甚至引发发动机机械故障()
A.充气效率 B.点火能量 C.温度 D.平稳性
答案
热门试题
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命()
虽然增压器能提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热,发生爆燃,引起发动机故障。
发动机温过低会造成功率下降,油耗率增加()
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
发动机保持在( )下工作,其扭矩、功率均较大,油耗低。
180TSI发动机的功率是(),油耗仅为()L/100KM
发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
发动机产生爆燃,由于汽油()
通过有效功率、有效扭矩和油耗率,可对发动机进行全面的评价。
发动机的动力性和经济性指标,即功率和油耗指标。
发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞,会导致发动机大负荷时冒(),油耗增加,功率下降。
发动机燃油油耗超标只与发动机性能有关()
汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小()
发动机的空气进气量的大小,决定了发动机燃烧是否充分,较大的进气阻力将导致功率降低,油耗增加
发动机的空气进气量的大小,决定了发动机燃烧是否充分,较大的进气阻力将导致功率降低,油耗增加()
发动机功率下降,油耗增加,发生爆震,是因为选择的汽油牌号过高。
最经济混合气是指油耗最小,发动机输出功率也最小()
四冲程发动机的气门密封不严,将使发动机油耗()。
汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加()
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