点火提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（）

点火提前角，不仅使发动机功率下降、燃料消耗增加，还会引起爆燃，加速机件的损坏（） 发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。 ( )点火提前角太小会引起发动机过热。 点火提前角太大会引起发动机过热。() 点火提前角过大，会造成发动机温度升高。 点火提前角过大，会造成发动机温度升高。() 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。 最佳点火提前角是指发动机能发挥最大功率，且（）的点火提前角。 简述引起发动机机油压力降低的故障原因。 发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。 发动机过热时，点火提前角应提前。() 汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小（） 使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 点火提前角过大将使发动机（） 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 发动机机油粘度太稠，会引起机油压力降低（） 如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。()