废气再循环装置通过降低发动机的最高燃烧温度,以减少NOX排放量（）

发动机运转时废气再循环装置一直保持工作（） 废气再循环装置不工作发动机的尾气排放会严重超标（） 废气再循环装置可以相应提高发动机的动力输出（） 发动机废气再循环EGR的作用为（）。 发动机废气再循环EGR的作用为()。 废气再循环控制系统装置的主要故障是废气循环时不能进入发动机进行循环（） 废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。 发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。 当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。 当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低排放量（） 发动机工作进行废气再循环时，排气再循环量可用()来表示。 柴油发动机的废气再循环控制是在（）时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NO排放，因此EGR率越大越好。() 废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低，从而减少NOx的生成量。（ ） 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作 废气再循环（EGR）系统的作用是将废气完全排出发动机，从而减少氮氧化物（NOₓ）的排放。（ ） 发动机净化措施中的废气再循环系统属于（）。 电控汽油发动机凡装用废气再循环装置后，该系统称为闭环控制（） 当前BMW主流发动机的废气再循环功能由哪个部件完成（） 废气再循环阀关闭不严会造成发动机怠速不良（）