为了改善牵引同步性，重载列车通常采用(? ? ? )技术。

列车提速重载情况下所伴生的机车走行部技术障碍有那些？如何研制采用创新设置发展技术？ 除救援外，HXD2型机车牵引重载列车时须编挂在（）位置 现场总线通常采用（）同步 为改善电子探头短轴方向分辨力，通常采用的技术是 SDH网同步通常采用（）方式。 架悬式大大减轻了（），大大改善了电机和牵引齿轮的（），满足了最大运行速度（）准高速运行的技术要求 为提高低碳钢的切削加工性，通常采用热处理；为改善T10钢的切削加工性，通常采用处理（） 机车同步操纵系统故障不得出库牵引组合列车（） 同步电机通常采用（）启动法。 国外重载列车采用了哪些方法来提高车钩强度？( ) 为保证能量管理系统主站系统运行稳定可靠，其主要设备通常采用同步技术配置（） HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以为主要传递牵引力构件（） 采用C级铸钢铸造的16、17型车钩钩体的破坏强度达到4005kN，可满足我国万吨重载货物列车的牵引要求（） 采用E级铸钢铸造的16、17型车钩钩体的破坏强度达到4005kN，可满足我国万吨重载货物列车的牵引要求（） 重在列车是指在货运量到发集中运输线路上采用大型专用货车编组，使用双机或多机牵引开行超大、超重，且总重在8000t以上的重载货物列车（） HXD1电力机车转向架，采用 （ ），构架强度高，结构合理，适合于重载牵引。 TD—LTE基站间是否需要同步，采用哪些同步技术？ 列车按运输性质分类，重载列车属于（） 通常改善量化噪声的主要措施是采用（） 牵引重载货物列车时，空气制动缓解时的速度不得低于；一般货物列车使用空气制动缓解时的速度不低于（）