昆明地铁首期工程及支线检车作业时应确认W03/W11阀门与风管垂直（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置（） 昆明地铁首期工程及支线以下具备无人驾驶自动折返功能（） 昆明地铁首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用（） 昆明地铁首期工程及支线列车二系弹簧充气高度为（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有8个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每节车有套电动塞拉门（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时，停车制动信号被激活（） 昆明地铁首期工程1号线支线线路全长（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每个M车有个座椅纵向排列在车辆的侧部（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁首期工程及支线列车二系弹簧充气高度为mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解（） 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及站台门已经开启（） 首期工程及支线电客列车司机检车作业时，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认阀门与风管平行（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车客室配置个LED动态地图显示器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每个Tc车安装有个座椅纵向排列在车辆的侧部（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线、6号线列车空调系统控制模式有（）