60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点

提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式（） 客运专线60-18号道岔，可动心轨辙叉设两个牵引点距离为3.6m（） 18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔：在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器（） 60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm 60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外所闭装置，第一牵引点动程为 站线上60kgm轨鱼尾中央裂纹超过应及时更换（） 60KG18号道岔第二牵引点锁闭量（） 高铁18道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁18道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 60KG18号道岔第一牵引点锁闭量（） 60kg/m钢轨12号（）Ⅰ型提速道岔全长L＝（）mm（） 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=__m 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=m（） 60kg/m钢轨12号提速有缝道岔在养护维修时规定:两尖轨尖端相错量不大于mm（） 60KG12号提速道岔第一牵引点开程（） 60KG12号提速道岔第一牵引点开程（） 18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨【第一、第二牵引点后第一枕】空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（）