AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连（）

为保证接触导线和正馈线之间的电压水平达到55kV,AT供电方式每隔km，在接触网与钢轨之间并联接入一台自藕变压器，其中性点与钢轨相连，自耦变压器将牵引网的电压提高一倍，而供给电力机车的额定电压仍为25kV，称为AT所（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，为保证电气化区段的可靠供电，（）由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） AT供电方式，接触网和正馈线上各通过二分之一的牵引电流，且大小相等方向相反（） 附加导线与接触网同杆合架时，供电线，加强线，正馈线带电部分与支柱边沿的距离不小于1m（） AT供电方式，牵引变压器输出电压与接触网到钢轨的电压相同（） 牵引供电方式采用接触网供电，高架线采用刚性性接触网，地下线采用柔性接触网。 接触网、供电线、正馈线等带电部分至跨越建筑物的间隙__mm，困难时__mm 附加导线与接触网同杆合架时，供电线、加强线、正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于1m（） 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线采用接触网，地下线采用接触网（） 供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的强度安全系数不应小于2.5（） 供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的强度安全系数不应小于3.5（） 已判明为正馈线故障，可断开正馈线采取迂回的方式供电。已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，可断开故障区段采取上下行供电臂并联或迂回的方式供电。（高速铁路接触网故障抢修规则第三十四条）（） 接触网供电方式包括（） 当附加导线与接触网同杆架设时，其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离有何要求？（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，50kV绝缘间隙（AT区段正馈线与接触网间）（） 牵引供电方式采用接触网供电，分为方式（） AT供电方式中，自耦变压器变比为________，其一次绕组接在接触网与______之间，而中点接至钢轨 接触网供电方式有单边供电、双边供电（）