汽车加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间两种（）

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间，是反映汽车性能的重要参数．甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s．在这段加速时间里，两种型号的汽车相比（）   评价汽车加速性能的指标主要有加速度、加速行程、加速时间（） 重合闸加速方式有前加速和后加速两种（） 超车加速时间大多用高挡或次高挡由全力加速至某一高速度所需的时间来表示（） 起步加速时间，是指车辆以一档起步，以最大的加速度换至最高档，达到最高车速80%所需的时间。 超车加速时间是指轿车由某一车速开始，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间，用来表示轿车超车时的加速能力，目前常用（）所需的时间（秒数）来评价 超车加速时间是指轿车由某一车速开始，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间，用来表示轿车超车时的加速能力，目前常用()所需的时间()来评价 超车加速时间是指轿车由某一车速开始，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间，用来表示轿车超车时的加速能力，目前常用（）所需的时间（秒数）来评价 后加速延时解除时间值是指加速保护开始到加速保护命令解除为止，其间加速持续的时间。 后加速延时解除时间值是指加速保护开始到加速保护命令解除为止，其间加速持续的时间（） 重合闸的加速方式有前加速和（）两种。 汽车底盘测功机不能检测汽车加速时间。 自动重合闸加速保护分为前加速和后加速两种，牵引供电系统采用__ 一辆汽车的加速度曲线中，Ⅰ挡和Ⅱ挡曲线有交点。汽车从静止开始加速，为了获得最短加速时间，应该在什么时机换挡（） 汽车动力性指标有最高车速、__和加速时间 汽车动力性指标主要有（）、加速时间和最大爬坡度。 汽车动力性能评价的常用指标是加速时间、最高车速和（）。 汽车动力性能评价的常用指标是加速时间、最高车速和（） A、B两车由静止开始运动，运动方向不变，运动总位移相同．A行驶的前一半时间以加速度a1做匀加速运动，后一半时间以加速度a2做匀加速运动；而B则是前一半时间以加速度a2做匀加速运动，后一半时间以加速度a1做匀加速运动．已知a1＞a2，则两车相比（） 重合闸与继电保护的配合方式有前加速和后加速两种（）