当向右压驾驶杆时（）.

压杆的轴向压力存在一个临界值，当压杆的轴向压力（）临界值时，压杆处于不稳定状态。 压杆的轴向压力存在一个临界值，当压杆的轴向压力（）临界值时，压杆处于稳定平衡状态。 当Fp＞Fpcr时,压杆处于稳定平衡状态（） 中国大学MOOC: 舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机（右转） 左转驾驶盘(左压杆〕时,副翼的运动和飞机的姿态为 直角转向驾驶时，叉车起步后，当车架与直角点对齐时，迅速向右（左）转动转向缸到（） ()蛇形路线驾驶操作，车辆在进口处挂低速挡，鸣笛起步。当车行驶到2号桩杆到轴距1/2处时，开始向右转动方向盘，适当行进。 向右压盘时,无人机 细长压杆受轴向压力作用,当轴向压力大于临界压力时,细长压杆不可能保持平衡 向右压舵面时,无人机（） 向右压盘时,无人机将（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（　　）。 细长压杆的轴向压力存在一个临界值，当其轴向压力()临界值时，压杆处于稳定平衡状态。 当自动驾驶脫开时有警告出现，按压侧杆上的接杆（takeover）按钮脫开自动驾驶（） 压杆压杆承受的轴向压力小于某临界值时，受到某种微小干扰力作用，压杆偏离直线平衡位置，产生微弯；当干扰撤除后，杆件不能回到原来的直线平衡位置。 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比应为（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比应为： 一细长压杆当轴向力P=PQ时发生失稳而处于微弯平衡状态，此时若解除压力P，则压杆的微弯变形：