当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在（）以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于（）。

在复杂气象条件下，管制员应当了解（）的天气情况和演变趋势。 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行的航空器驾驶员，应当（） 当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当（）。 当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。 机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝起飞（） 当天气低于规定的目视气象条件时，按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关同意，可以转为仪表飞行（） 管制单位如果掌握到飞行航路上可能出现无法满足目视飞行规则气象条件的天气情况时，应当将此情况告知正由飞行规则飞行改为飞行规则飞行的航空器驾驶员（） 复杂气象条件是指等影响飞行安全的恶劣天气（） 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当立即向有关报告（） 当天气低于规定的目视气象条件时，航空器驾驶员应当立即向有关的（）报告。 只能按目视飞行规则飞行的航空器在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，应当立即返航或去就近机场着陆（） 机长发现民用航空器､机场､气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝起飞｡ 从事通用航空飞行活动的民用航空器能否起飞、着陆和飞行，由机长（飞行员）根据适航标准和气象条件等最终确定，并对此决定负责（） 在低于目视气象条件或在仪表飞行条件下飞行的驾驶员,应当取得相应的（） 某机长在B737担任机长飞行了160小时，现担任B757的机长，已飞行50小时，20个起落，该机长还需飞行（）小时才可以恢复正常的着陆天气标准。 最低气象条件通常分为（） 目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。 按目视飞行规则飞行的航空器，在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当立即返航或者去就近机场着陆（） 某次飞行选取的备降场适用的决断高为30米，若执行该次任务的为新机长，则适用于该机长最低的天气标准为米（）