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当控区为后备模式时,ATS会将临时限速信息发给MAU()
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当控区为后备模式时,ATS会将临时限速信息发给MAU()
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当控区为后备模式时,ATS会将临时限速信息发给MAU()
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单选题
当控区为后备模式时,ATS只将临时限速命令发给()
A.PMI B.MAU C.VOBC D.PCU
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判断题
杭州地铁2、4号线当列车处于mi及iATP模式下时,ATS设置临时限速,无法使列车速度限制在临时限速值以下()
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判断题
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判断题
Frontam接收来自ATS的命令(如临时限速命令),并将其转发给CC系统()
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主观题
车载设备收到临时限速信息中限速个数超过()时,应按临时限速信息更新失败处理
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单选题
ATS工作站上的临时限速对列车有效,IBP盘上的临时限速对列车有效()
A.CBTC;非CBTC B.CBTC和非CBTC;非CBTC C.CBTC;CBTC和非CBTC D.非CBTC;CBTC
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判断题
临时限速服务器应能储存可执行的列控限速命令参数信息()
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热门试题
临时限速服务器应能存储可执行的列控限速命令参数信息()
车站ATS现地工作站可以进行临时限速。()
当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用RM模式或NRM模式,限速25km/h通过该站间区间,CBTC列车将自动接受临时限速指令,驾驶模式不变()
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1号线规程化临时限速应用于运行在CBTC模式或后备模式下的非受控列车()
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遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令()
规程化临时限速应用于运行在后备模式下或CBTC下的非受控列车()
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地铁各线路信号系统具有临时限速功能。在ATS工作站上按设置线路临时限速的起止点()
既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息()
遇有临时限速时,动车组车头越过临时限速终点后,列控车载设备显示的允许速度会立即恢复为限速前的速度()
当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用或,限速25km/h通过该站间区间,CBTC列车将自动接受临时限速指令,驾驶模式不变()
联锁后备模式具备的功能是站台紧急停车按钮触发;自动驾驶;自动折返;临时限速;跳停()
手动输入临时限速时,影响慢行限速启控的参数有哪几个
侧向道岔、临时限速地段,当列车速度达到固定模式限速值时语音提示报警;当列车速度达到固定模式限速值+1km/h时解除牵引力(卸载)()
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只有ATS维护台才可以进行和取消临时限速的操作()
在ATS工作站上按设置线路临时限速的起止点()
运行途中接到临时限速调度命令或口头指示时,需要与调度员联系,询问临时限速列控设置情况()
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