判断题

我某公司以CFR术语进口钢材一批,我方在收到国外发来的装船通知后,按事先签订的预约保险合同,将该通知交保险公司,保险公司的承保责任起讫应该为“仓至仓”.

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判断题
我某公司以CFR术语进口钢材一批,我方在收到国外发来的装船通知后,按事先签订的预约保险合同,将该通知交保险公司,保险公司的承保责任起讫应该为“仓至仓”.
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单选题
我某公司以CFR贸易术语出口一批货物。由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可以不理()
A.正确 B.错误
答案
判断题
某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。()
答案
单选题
某公司以cfr贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可以不理。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
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答案
主观题
我某公司以CFR价出口货物一批,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔。我方应如何处理?如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?
答案
单选题
我某公司按CFR贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的责任起讫应为仓至仓。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
我某公司以CFR价出口一批货物,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到此通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔,我方应如何处理? 如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?
答案
主观题
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答案
多选题
我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如果我方不愿承担装船费用,应采用()。
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答案
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