在柴油机废气祸轮增压器中，轴承的润滑方法是（）

废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上（） 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。 柴油机前应使柴油机在950r/min.空转分钟后才停止柴油机运转，以避免增压器温度太高突然停机造成增压器轴承烧损（） 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。 废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。() 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上（） 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。 不论是人为或保护装置动作造成柴油机停机，应立即开启__，以保证柴油机运转部件和增压器轴承的润滑 采用废气涡轮增压器柴油机，利用燃气能量，降低燃油消耗率，使柴油机经济性提高（） 为保护废气涡轮增压器，柴油机停机时需将水温、油温降到（）以下。 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？ 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） KTA-19G2型柴油机的废气涡轮增压器是用（）来（）的 柴油机为什么要设增压器？ 废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 四冲程柴油机停增压器运转时，相当于非增压器柴油机，但此时工作的主要问题是（） 当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。