丰田A341E自动变速器换挡时刻控制部分由换挡阀、2-3换挡阀、3-4挡换挡阀3个换挡阀构成

换挡信号阀指节气门阀和速控液压阀，液压控制系统据此确定自动变速器的换挡时刻 当丰田A341E自动变速器高挡离合器打滑时,所有前进挡都不能传递动力（） 自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。 当A341E自动变速器的高挡（倒挡）离合器打滑时，自动变速器将没有（） 在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由()控制。 移动丰田A341E自动变速器操纵杆,除要按下锁止按钮外,还必须踩下制动踏板（） 四挡自动变速器须用()个换挡阀。 四挡自动变速器须用( )个换挡阀。 确定电控自动变速器换挡时刻的基本信号是（）。 自动变速器中１号和２号电磁阀是用于换挡正时控制。（） 丰田A341E自动变速器超速排设有单向离合器,故四挡将无法利用发动机制动（） 4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（） 电控液力自动变速器电控单元按照设定的换挡规律控制各电磁阀工作，以实现自动换挡（） 电子控制自动变速器换挡更加柔和、准确（） 电控液力自动变速器通过电磁阀驱动换挡执行机构以实现自动换挡（） 丰田A341E自动变速器超速排单向离合器用来单向连接超速排行星架和超速排内齿圈（） 全液控自动变速器的换挡控制方式是通过（）控制换挡的位置的 丰田A341E自动变速器超速排设置单向离合器的作用是什么？为什么仍能利用发动机制动 具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。 决定汽车自动变速器自动换挡时刻的主要传感器信号是车速及（）