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车站在运营期间对轨行区异物进行捡拾无需向行调申请()
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车站在运营期间对轨行区异物进行捡拾无需向行调申请()
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车站在运营期间对轨行区异物进行捡拾无需向行调申请()
答案
单选题
车站在运营期间对轨行区异物进行捡拾无需向行调申请()
A.正确 B.错误
答案
主观题
运营期间轨行区异物拾取
答案
主观题
运营结束后轨行区异物拾取
答案
主观题
运营结束后轨行区异物拾取规定?
答案
单选题
各车站捡拾物品的人员应做好自身安全防护,捡拾完毕,应及时向行调报告()
A.工作负责人 B.作业组成员 C.工作车司机 D.车站值班员
答案
单选题
轨行区拾物时,由向行调提出进入轨行区需求,明确进入轨行区区域()
A.车站 B.专业调度 C.车间 D.信息调度
答案
主观题
轨行区拾取异物的原则
答案
单选题
运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的()
A.险性事件 B.一般事件 C.一般事故 D.事件苗头
答案
单选题
故障处理人员到达车站后,如需进入轨行区时,需向申请,并得到行调许可后,方可在站务人员带领下进入轨行区()
A.检调 B.场调 C.司机 D.值班站长
答案
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行车值班员报行调,接到行调允许拾物命令后,通知__捡拾物品()
抢修结束后,车站值班站长与行调联系,根据行调的安排出清轨行区抢修负责人到车站向行调销点。
运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的为一般事故()
车站带电处理轨行区异物时必须穿戴()
应急图中关于道岔基坑积水,可待运营结束后在无施工计划情况下向行调申请下轨行区查看()
人员进入轨行区必须经行调同意(“按调车方式办理”组织行车时,人员进入轨行区的时机由车站自行负责,但首次进入轨行区时仍需征得行调同意)()
针对运营期间轨行区可能出现的异物情况,综合考虑异物材质、大小、位置等因素,将区间异物分为以下几类()
下轨行区钩锁道岔前报行调(告知行调司机的动向,并非向行调申请下轨行区钩锁道岔),并做好哪些准备工作?动车后向行调汇报道岔钩锁的具体情况()
车站申请下轨行区办理进路的时机为行调发布电话闭塞法行车组织命令后()
列车在行车过程中发现轨行区有异物,向行调报告异物所处位置及等信息()
地铁线路信号设备发生故障,需要进入轨行区抢修时,由信号值班人员向行调申请,行调报批准()
A-A-B-0062:地铁线路信号设备发生故障,需要进入轨行区抢修时,由信号值班人员向行调申请,行调报批准()
运营期间进入站台轨行区的施工安全措施?
进入正线轨行区前须经同意,并按照行调规定的走行路径行走,离开轨行区后应立即确认人员和工器具均已全部出清轨行区并报告行调和车站()
()开始运营前作业,设调、车站、场段及时向行调汇报运营前作业情况。
运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工的安全措施:行调把列车扣停在前一个站()
运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施中,行调把列车扣停在后一个站()
车站发现轨行区设施侵限、坍塌后,立即按压紧急停车按钮同时尝试联系( ),车站报告行调,行调联系列车司机通知( )。
人员进入轨行区进行异物处置前必须经同意()
列车折返作业时,车站无需向行调报进出折返线点()
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