在连挂或摘解DC600V客车与机车间电力连接线时，必须在机车降弓的情况下，才能进行连挂或摘解作业（）

25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） 25T型客车的车端DC600V电力连接器座是 DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC48V客车电力连接线、播音线线身无老化、裂损（） 电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称，包含( )电力连接线、( )电力连接线、( )电力连接线、( )电力连接线、播音连接线、通讯连接线、AC380V互备连接线等。 DC600V供电客车机车供电电压在间为正常电压（） 列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由谁负责 列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由司机负责（） 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ） 机车供电列车车辆间V或V电力连接线须全数配备，其他连接线可单侧配备（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） DC600V电力连接器绝缘电阻≥100MΩ（） 地铁两电客车连挂时，在连接电气连接线前，需要将列车重联开关打到连挂位（） 《电规》中DC600V电力连接器接触电阻≤Ω（） 列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由随车机械师负责（） 具有互备供电（邻车供电）功能的DC600V客车，应单独编挂（） DC600V供电客车充电电流小于A（） DC600V客车单车漏电电流不超过（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（）