当RAT是唯一电源时，SF-ACE会防止缝翼和襟翼放出超过__,确保RAT有足够的空速（）
A. 位置2
B. 位置3
C. 位置5
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当RAT是唯一电源时，SF-ACE会防止缝翼和襟翼放出超过__,确保RAT有足够的空速（）
A.位置2 B.位置3 C.位置5
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控制缝翼或襟翼PDU的两个通道在冲压空气涡轮（RAT）是唯一电源时（）
A.只剩下一个通道可用.襟翼和缝翼会以一半速度作动 B.都可用.但作动速率变为原来的一半 C.交替生效的通道.作动速率不变
答案
当RAT是唯一电源时，两个SF-ACE缝翼通道（）
A.仅SF-ACE缝翼通道1可用 B.仅SF-ACE缝翼通道2可用 C.都可用
答案
当RAT是唯一电源时，两个SF-ACE襟翼通道（）
A.仅SF-ACE襟翼通道1可用 B.仅SF-ACE襟翼通道2可用 C.都可用
答案
缝翼和襟翼放出时飞机机动载荷加速限制是？（）
A.0g至+2g B.-1g至+2g C.-1g 至+2.5g D.0g至+2.5g
答案
缝翼和/或襟翼放出时的最大飞行高度为（）
A.20000英尺 B.25000英尺 C.10000英尺
答案
当应急襟翼电门操控时，缝翼放出度（）
A.8 B.25 C.30 D.45
答案
缝翼和襟翼放出是的最大飞行高度为？（）
A.10000 英尺 B.19700 英尺 C.20000 英尺 D.225000 英尺
答案
迎角锁定功能缝翼迎角/速度锁定功能会防止在襟翼手柄从襟翼1收到襟翼0时，缝翼在大迎角或低速时被收上。在E/WD的缝翼指示上方，（迎角锁定）闪烁。当迎角和速度回到正常数值以内，抑制功能消失并且缝翼收上（）
A.“A. LOCK” B.“A. FLOOR” C.“A. ANGEL”
答案
用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是（）
A.正确 B.错误
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用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是否正确？（）
A319飞机缝翼和襟翼放出的飞行机动载荷加速限制为？（）
自动缝翼工作期间，前缘襟翼放出或收回都会导致前缘襟翼过度灯亮（）
飞行操纵在主要方式，襟翼和缝翼使用__操纵；在次要方式，襟翼和缝翼使用__操纵；在备用方式，襟翼和缝翼使用__操纵（）
当襟翼手柄在5度时,前缘缝翼在
襟翼/缝翼电子组件（FSEU）提供监控襟翼/缝翼（）
若指令要求缝翼和襟翼都移动时（）
飞行操纵选择襟翼__会指令缝翼由中间的开缝位伸出到全放出位？（）
如果缝翼/襟翼位置信息无效，EICAS上缝翼/襟翼位置指示（）
缝翼和襟翼由监控和控制？（）
当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时（）
一旦缝翼/襟翼放到__或更大减速板会自动收起（）
前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）
襟翼和缝翼能否选择中间手柄位置（）
前缘襟翼和缝翼巡航释压功能（）
如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何？
如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何
为了防止损坏RAT，当需放出时，按压时间不能超过多长时间（）
系统-液压在空中，当RAT自动放出时（）
形态3所对应的缝翼和襟翼度数（）
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