CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板软连接线时应用小棘轮扳手加上mm的长套筒松开导电软连接线的固定螺母（）

CR400BF一级修受电弓碳滑板检查要求（） CR400BF型动车组碳滑板磨耗限度剩余高度≥7mm（） CR400BF型动车组动车组由外部电源插头供电时，受电弓可以同时升弓（） CR400BF型动车组受电弓一级检修滑板基座表面孔洞直径不大于_mm CR400BF型动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过mm需要更换（） CR400BF型动车组受电弓碳滑板一级检修标准中允许有贯穿至铝托架的侧面裂纹，但要符合限度标准（） CR400BF型动车组碳滑板基座表面孔洞直径不大于mm（） CR400BF型动车组碳滑板上表面摩擦区不超过条以上裂纹（） CR400BF型动车组碳滑板上表面裂纹的一级检修标准（） CR400BF型动车组受电弓开关有两种开关设置：“升弓”、“降弓”（） CR400BF型动车组每次更换滑板后须检查受电弓静态接触力，如超出限度则进行调整（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组碳滑板上表面无到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹（） CR400BF型动车组如果受电弓监控无视频,检查监控屏与之间的网线连接是否正确（） CR400AF型动车组单碳滑板受电弓的碳滑板的剩余高度符合要求的是（） CR400BF型动车组受电弓、主断编织电缆≤导流线横截面积的5%（） CR400BF型动车组碳滑板边缘掉块、缺陷掉块占宽度方向应不超过（） CR400BF型动车组从受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（）