判断题

辙叉号为18号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固()

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道岔加锁位置的有关规定:辙叉号为的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔() 辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h 道岔联锁失效准备进路时,除按规定加锁外,还须紧固() 道岔联锁失效准备进路时,除按规定加锁外,还须紧固 辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔 道岔号数以辙叉号数N表示,辙叉角越大,道岔号数就越小() 现场准备进路时,对进路上失去表示的道岔除按规定加锁、紧固外,并单独锁闭() 遇进路上道岔失去表示需现场加锁时,由电务负责道岔转换、位置确认及加锁,工务负责道岔紧固() 既有道岔的类型及辙叉号数不符合《技规》关于道岔辙叉号数选择规定时,禁止办理接发列车() 道岔辙叉号数选择应不得小于9号() 在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上道岔加锁() 12号(辙叉号)道岔侧向允许通过速度为() 辙叉号为号以上、号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向密贴尖轨第一、二牵引点处,以及可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器() 经18号及以上辙叉号道岔侧向接发车的股道(经路)存在临时限速时,增加编制股道号为126的“股道限速”类临时数据文件() 正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()号 道岔辙叉号数选择应符合规定() 道岔辙叉号数选择应符合下列规定( )。 道岔辙叉号数选择应不得小于6号情况有() 道岔辙叉号数选择应不得小于12号情况有() 道岔辙叉号数选择规定:)侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于__号
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