架空线路施工应每天检查线路一次，并应及时处理超限处所（）
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架空线路施工应每天检查线路一次，并应及时处理超限处所（）
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架空线路或慢行施工，应派专人对线路变化情况进行检查，及时对线路不良处所进行整修和保养，并做好记录（）
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架空线路施工前现场检查应包括（）
A.钢筋混凝土电杆表面应光洁平整， 壁厚均匀， 无露筋、 偏筋、漏浆、掉块等现象。 B.钢筋混凝土电杆杆顶应封堵。 C.钢管杆及附件均应热镀锌，锌层均匀， 无漏锌、 锌渣、 锌刺。 D.铁塔塔材尺寸、螺栓孔允许偏差合格，镀锌表面应连续、完整， 不应有过酸洗、 起皮、 漏镀等使用上有害的缺陷
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线路检查结果应认真分析，对超过管理值的处所应及时处理（）
A.经常保养 B.临时补修 C.作业验收 D.旅客舒适
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检查架空线路的垂度、等，对异常现象应及时进行处理（）
A.挂钩、 B.外护层、 C.接头、 D.余留
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线路风偏故障后，应检查等受损情况并及时处理（）
A.导线 B.地线 C.金具 D.铁塔 E.接地装置
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线路动态检查应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理（）
A.连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。 B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺。 C.轨向、水平逆向复合不平顺。 D.允许速度大于160km／h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11 mm或轨向幅值达到8mm时
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架空线路整理、更换挂钩，检修吊线应多长时间一次？
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工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理（）
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架空线路的安全检查。对厂区架空线路，一般要求每年进行 1 次安全检查（）
A.正确 B.错误
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低压施工用电架空线路应采用（）
厂区架空线路的定期巡视检查，对1~10kV线路，每一次（）
对厂区架空线路，一般要求每月进行一次安全检查。（）
架空线路夜间巡视周期为公网及专线每半年一次，其他线路（ ）一次。
35KV架空线路多长时间巡视一次？多长时间应定期维修一次？
35KV架空线路多长时间巡视一次？多长时间应定期维修一次
线路检查发现问题时，应结合动静态检查复核，全面分析原因并及时处理（）
线路检查发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理（）
架空线路的安全检查，对厂区架空线路一般要求（）安全检查
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理，对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理（）
对于长期运行的KV架空线路（)巡视一次。
A-D-H-010313工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理（）
外电架空线路安全防护脚手架搭设高度应高于架空线路（）
杆、线的维护工作内容之一是检查架空线路的垂度、挂钩、等，对异常现象应及时进行处理（）
应及时清理架空线路周围等易被风刮起的杂物（）
架空线路路径选择应避开（）
桥涵顶进施工需架空线路时，应采用可靠的（）
入冬前，对架空线路应进行认真的检查，对有（）、（）、（）等处进行处理，防止（）。
入冬前，对架空线路应进行认真的检查，对有（）、（）、（）等处进行处理，防止（）
工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出级超限处所立即限制行车速度并及时处理，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理（）
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