是测量每个腐蚀坑在圆周方向的最大投影程度（）

管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度50%～80%壁厚属于（）级别。 当相邻腐蚀坑之间未腐蚀区域小于25mm时，应视为同一腐蚀坑（） 缺损部位之长度≤1353±3mm沿车轮踏面圆周方向测量（） 测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其的尺寸即为踏面剥离长度（） 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面。 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面（） 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是（）。 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是（）。 检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙 用第三种检查器测量踏面剥离长度时以（）刻度边沿车轮圆周方向测量。 从投影原理可知，每个视图反映物体三个坐标方向的尺寸（） 将磁兴趣组织或物体中每个像素的最大强度值进行投影的是 《运标》中规定车轮踏面缺损顺圆周方向测量长度不大于mm（） 若主方向最大长度比为a，最小长度比为b，则等积投影的条件是 测量车轮踏面剥离沿圆周方向测量。测量时，两端宽度不足mm的剥离尖端部分不计算在内（） 踏面剥离长度沿圆周方向测量。测量时，长条状剥离，其最宽处不足20mm者，不计（） 将感兴趣组织或物体中每个像素的最大强度值进行投影的是 测量上采用的高斯平面直角坐标系是以每个投影带内（）的投影为x轴，以（）的投影为y轴构成的 货车运用限度规定：车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）≤mm（） 测量上用的高斯平面直角坐标系是以每个投影带内的（）的投影为X轴，以（）的投影为Y轴构成的。