简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。

在水泥混凝土用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（3）一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值（） 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值。 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，回弹值计算公式为（） 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准 应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有()。 下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有（） 用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是（） 贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是（）。 用贝克曼梁法测定弯沉时，汽车行进速度宜为（　　）左右。 贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（） 在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的结果（） 贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为( )。 在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时，用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。（）   贝克曼梁法测定弯沉，测试前应将试验车后轮轮隙对准（）位置。 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3.6m贝克曼梁弯沉仪（） 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是（） 贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。 贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。 贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。