相关试题
换一换
正交口车辆形成的冲突区域应()。
A.最小 B.最大 C.适中
答案
非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突属于（）
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
车辆从两个不同的方向进入交叉口，新形成的冲突是（）
A.合流冲突 B.分流冲突 C.交叉冲突 D.交流冲突
答案
车辆在十字路口会发生交织冲突，此时会形成交织点（）
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
列车车辆发生冲突，信号楼值班员应（）
A.向行调报告，按行调指令办理 B.向检修调度报告，按检修调度指令办理 C.向场调报告，按场调指令办理 D.向工建调度汇报，按工建调度指令办理
答案
STD指的是厂家真正交付到（）手中的车辆数字。
A.消费者 B.经销商 C.供应商 D.政府
答案
导致冲突的潜在区域在于（）
A.完全了解自己的的动向 B.过多了解别人的动向 C.所作所为较多考虑他人的处境 D.个人了解自己而不了解他人的动向
答案
（）指的是经销商真正交付消费者手中的车辆数字
答案
在正交试验中，根据表头设计避免混杂的原则，在选择正交表时应满足条件是（）（假定正交表的行数为n）
A.所考察的因子与交互作用自由度之和≤n B.所考察的因子与交互作用自由度之和≤n+1 C.所考察的因子与交互作用自由度之和≤n-1 D.以上都不对
答案
莱斯自动化系统对计划冲突告警区域的开关，计划冲突告警抑制区域的开关（）
A.提供 不提供 B.提供 提供 C.不提供 不提供 D.不提供 提供
答案
热门试题
机动车辆进入精苯生产区域应（）。
与来访人员存在冲突时，应严格坚守公司BI要求，注意处在镜头监控区域，对方欲发生肢体冲突时，及时（）。
冲突形成的原因包括（）。
运用于车辆冲突救援事故（）
交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的，如果没有左转弯车辆，路口就没有冲突点（）
冲突形成的原因不包括（）
在火车行驶区域车辆发生故障不能行驶时应（）
正交表的正交性包括（）。
正交表的正交性包括( )。
车辆段施工施工与车辆检修计划有冲突时，协调处理（）
当蓝色区域已停满，另有车辆需返修时，应停在（）
选用正交表时，应使确定的水平数与（）一致，正交表列的数目（）要考察的因子数。
道口上道路与铁路应正交。有困难时，其交角应（）
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。（）
在调车作业中,由于某种原因，造成车辆冲突，招致机车、车辆等损坏或人员伤亡，影响行车均为调车冲突事故（）
在区域管制工作中，通过是解决区域飞行冲突最常用的手段（）
监督好作业区域内人员及车辆管理，严禁外来拉残极车辆进入西侧清极作业区，避免形成交叉作业现象。
监督好作业区域内人员及车辆管理，严禁外来拉残极车辆进入西侧清极作业区，避免形成交叉作业现象（）
车辆行至交叉口，有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突，即()等。
道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于（）
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