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低温液体泵及汽化器会经常出现结冰、结霜现象,应定期清理()

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低温液体泵及汽化器会经常出现结冰、结霜现象,应定期清理()
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判断题
低温液体汽化工艺流程,低温液体自储槽进入低温液体泵,液体经低温液体泵加压,加压后低温液体进入汽化器,液体气化后供气()
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判断题
汽化器停用时,应先确认无低温液体进汽化器,再关蒸汽阀()
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判断题
低温液体汽化工艺流程,低温液体自储槽进入低温液体泵,液体经普通离心泵加压,加压后低温液体进入汽化器,液体气化后供气()
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多选题
低温液体加压气化充瓶装置中,低温泵排液量与汽化器的()应匹配。
A.排液量 B.换热面积 C.充装量 D.流量
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单选题
如果汽化器去储气瓶的管路发生结霜现象或汽化器出口温度低于-5℃,表明系统的流量已超出汽化器的汽化能力,此时应采取的措施是()
A.调节进液阀大小,减少流量 B.调节进液阀大小,增加流量 C.调节回气阀大小,增加回气量 D.增大柱塞泵压力
答案
单选题
低温液体汽化器的分类,以下说法正确的是()
A.管道式 B.空温式 C.加热式 D.板翅式
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象
A.热发动机起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在容易出现汽化器回火现象()。
A.热发动起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()。
A.热发动起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
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低温液体汽化器的分为板翅式、空温式() 液氩管路及汽化器外表结霜严重时,应接自来水管淋洒使其汽化() 关于汽化器结冰,下列哪种说法正确() 关于汽化器结冰,下列哪种说法正确()? 关于汽化器结冰,正确的说法是(). 低温液体容器、汽化器及管路系统在使用前,应用无油干燥氮气,吹除()和()。 接通汽化器加温装置,可防止汽化器结冰,但混合气余气系数将(). 低温永久气体充装,充装前,应检查低温液体汽化器气体出口()、压力控制装置是否处于正常状态。 在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()? 汽化器式活塞发动机在何时容易发现汽化器回火现象() 汽化器按热源分为液体加热型和空气加热型汽化器两种() 用于充灌钢瓶的低温泵和汽化器的设计压力相同,均为()MPa 汽化器的作用,是将液体样品瞬间汽化为蒸汽。() 汽化器的作用,是将液体样品瞬间汽化为蒸汽() 在浮子式汽化器系统中,汽比器结冰的原因是()? 在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象上()? 液氯汽化器底部的()必须定期分析。 浸没燃烧式汽化器切换时,备用汽化器的条件满足后,可以直接将需切换汽化器的LNG调至备用汽化器() 活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是(). 甲醇汽化器出口压力应控制在<0.2MPa,甲醇汽化器出气的温度控制<95℃()
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