板钩的铆接不得松动，板间的间隙不得大于（）mm。

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固（） 段修时钩尾端面与从板的间隙不大于mm（） 扣板铆接结构的交叉杆铆钉松动时更换，丢失时补装。切割铆钉不得热切，组装时铆钉须铆接（） 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于（） CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。 新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于13mm（） 段修时，调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于mm,组装螺栓不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固（） 更换道口铺面时，道口板必须镶嵌在钢轨轨腰内，铺面平整，不得鼓起，道口板间隙不应大于2mm（） 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。 保温板的接缝应紧密且平齐，板间缝隙不得大于5mm，如大于5mm，用保温条填实后磨平。 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于mm（） 轨道板的底面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：不得侵入板的边缘15mm，长度不得大于（）mm。 CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于mm，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于mm（） 扣板铆接结构的交叉杆铆钉松动时更换，丢失时补装。切割铆钉不得热切，组装时铆钉须从上向下铆接（） SS4改型电力机车检查车钩尾部与从板之间的间隙。车钩尾部与从板间隙不大于__mm，缓冲器从板不得有贯通裂纹（） 机车架修时，车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于__mm（） 轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于mm（） 轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于（），沿车轴方向不得大于（）。 铆接主要用于风管、部件或配件与法兰的连接，铆接直径应为板厚的（），但不得小于3mm， 钩尾部与从板间隙应为1～4mm（）