单选题

在发动机热态下开启散热器盖时,应缓慢旋开,使冷却系内压力逐渐降低,以免被喷出的热水烫伤。

A. 错误
B. 正确

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发动机冷却系统中,拆卸和检测散热器时应( ) 散热器内冷却液不足,容易导致发动机过热。 散热器内冷却液不足,容易导致发动机过热。 放水时,只有将散热器盖打开,才能把发动机和散热器里的水放尽。 发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷却液。( ) 冷却系水套或散热器积垢过多或堵塞可能造成发动机过热() 对于玛驰车发动机冷却系统,关于散热器盖以下说法正确的是() 发动机冷却系由()来控制流经散热器的冷却液。 发动机冷却系由()来控制流经散热器的冷却液 未加注防冻液的发动机,冬季停机后,必须揭开水箱盖,放尽发动机和散热器中的冷却水。 未加注防冻液的发动机,冬季停机后,必须揭开水箱盖,放尽发动机和散热器中的冷却水() 散热器使发动机的冷却水得到冷却。 发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。 发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水() 发动机启动后()将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。 冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时,会引起发动机过热故障。( ) 发动机在运转时洗车,对准发动机散热器冲水会使() 当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。 行车中散热器开锅时,应立即靠边停车,在发动机情况下检查。散热器开锅时禁止立即打开散热器或副水箱口盖补充冷却液,防止烫伤事故() 散热器盖可密封住散热器的加水口,使冷却系形成完全封闭,并与大气隔绝的循环冷却系统()
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