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在发动机热态下开启散热器盖时,应缓慢旋开,使冷却系内压力逐渐降低,以免被喷出的热水烫伤。
单选题
在发动机热态下开启散热器盖时,应缓慢旋开,使冷却系内压力逐渐降低,以免被喷出的热水烫伤。
A. 错误
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单选题
在发动机热态下开启散热器盖时,应缓慢旋开,使冷却系内压力逐渐降低,以免被喷出的热水烫伤。
A.错误 B.正确
答案
单选题
发动机热态时要打开散热器盖,()做法是正确的。
A.发动机温度下降 B.浇水使温度下降 C.发动机怠速运转中 D.发动机停转后
答案
判断题
当发动机冷却系“开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液。
答案
单选题
当发动机冷却系“开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液。
A.错误 B.正确
答案
判断题
发动机冷却风扇对散热器吹风,冷却散热器内介质的温度,该介质是发动机最主要冷却源()
答案
主观题
发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时,要缓慢转动以释放内部()。
答案
判断题
当发动机温度较高(特别是“开锅”)时,应立即开启散热器盖。
答案
判断题
当发动机温度较高(特别是"开锅")时,应立即开启散热器盖()
答案
主观题
发动机冷却系的基本组成水箱、散热器、、风扇、水泵
答案
单选题
散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却,并保持正常水温()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
发动机冷却系统中,拆卸和检测散热器时应( )
散热器内冷却液不足,容易导致发动机过热。
散热器内冷却液不足,容易导致发动机过热。
放水时,只有将散热器盖打开,才能把发动机和散热器里的水放尽。
发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷却液。( )
冷却系水套或散热器积垢过多或堵塞可能造成发动机过热()
对于玛驰车发动机冷却系统,关于散热器盖以下说法正确的是()
发动机冷却系由()来控制流经散热器的冷却液。
发动机冷却系由()来控制流经散热器的冷却液
未加注防冻液的发动机,冬季停机后,必须揭开水箱盖,放尽发动机和散热器中的冷却水。
未加注防冻液的发动机,冬季停机后,必须揭开水箱盖,放尽发动机和散热器中的冷却水()
散热器使发动机的冷却水得到冷却。
发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。
发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水()
发动机启动后()将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。
冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时,会引起发动机过热故障。( )
发动机在运转时洗车,对准发动机散热器冲水会使()
当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。
行车中散热器开锅时,应立即靠边停车,在发动机情况下检查。散热器开锅时禁止立即打开散热器或副水箱口盖补充冷却液,防止烫伤事故()
散热器盖可密封住散热器的加水口,使冷却系形成完全封闭,并与大气隔绝的循环冷却系统()
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