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在分散自律控制下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行“封锁”操作()

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判断题
在分散自律控制下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行“封锁”操作()
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判断题
在分散自律控制模式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁()
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判断题
在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁()
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单选题
在分散自律控制下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由负责对站内股道或区间施行“封锁”操作()
A.车站值班员 B.列车调度员 C.电务人员 D.车站把关干部
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判断题
若故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时,行调需要封锁线路()
答案
主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可
答案
判断题
故障客车车载ATP故障,行调需要封锁线路()
答案
主观题
遇工程车在区间故障时,行调需发布封锁命令,向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的命令作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与_。在未接到开通封锁线路的调度命令前,救援列车以外的其它列车不得进入该线路
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主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。
答案
判断题
使用前方或邻向列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时,行调需要封锁线路()
答案
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向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可() 试车线调试需要封锁线路() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( ) 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可() 救援列车进入封锁线路的许可是() 救援时,在未接到开通封锁线路的调度命令前,不得将其它列车开往该线路() 向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可() 行车判断向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况() 凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( ) 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围() 下列情况需要封锁线路的是。A/B/C() 危险货物车辆发生火灾时,调度部门应立即封锁线路,防止列车或其他车辆进入事故区() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔情况() 正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 向封锁线路发救援列车时,不办理行车闭塞手续,以抢险负责人作为进入该封锁线路的许可——《行车组织规则(S9)线》()
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