1号线专用电话系统邻站间的模拟中继，还可充当对方站接入汇接中心交换机的迂回保护路由（）

专用电话主系统与分系统之间，以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用（）方式首尾相连，形成模拟中继实回线掉电备用保护通道，防止当传输网络故障导致站间数字通道中断，确保站间电话正常通信 1号线专用电话系统车站交换机提供数字电话接口（） 十号线站间公务电话有板卡（） 南京地铁4号线专用电话系统车站交换机的2M中继数量是个（） 一号线专用电话站间通信指两个车站分系统值班台进行的通信业务。通过“数字环”的实现话音业务（） 4号线专用电话系统各分系统与控制中心主系统采用2M数字中继星型连接（） 南昌地铁1号线电话闭塞法时，实施电话闭塞法行车区段内的起点站、终点站、在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点（） 在成都地铁1-4号线，站内及站间电话与公务电话是在一个电话交换系统中完成的（） 在成都地铁1-4号线，站内及站间电话与公务电话是在中完成的（） 程控电话子系统为实现站与站之间的模拟中继互连可以及使用的中继板卡有？style（职业技能鉴定）-level（难）-line（通用）（） 相邻车站、车辆段和停车场专用电话交换机之间通过站间电缆采用方式相连，进行行车调度和站间的电话的模拟备用，避免因为传输系统故障时导致的行车调度和站间通信中断 1号线专用电话系统车站交换机与控制中心交换机间采用2Mbit/S连接（） 1号线专用电话系统主备控制中心之间没有直接接口（） 成都地铁1号线只有一期工程中的17个站的站间中继均采用的是环路中继（） 4号线专用电话系统基本定时单元板卡是（） 4号线专用电话系统数字用户板为DIU（） 常州地铁1号线专用电话的厂家是中兴（） 5号线专用电话系统车站设设置有区间轨旁电话（） 四号线通信专用电话各站点分系统分别与控制中心主系统采用2M数字中继连接（） 一号线专用电话共电板提供路共电接口，接音频话机（）