一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上，作为对数字站间通信的模拟备份（）

枢纽主系统通过数字接口板与各车站分系统通信，传送数字调度电话，传送数字专用电话以及转接数字化的站间、站内通信（） 车站分系统通过与枢纽主系统通信、接受维护监控台的维护监控、接进数字调度电话、接进数字专用电话、实现数字化的站间通话。（） 专用电话系统主要包括调度电话、站内电话、站间行车电话、等（） 专用电话通讯系统包括调度电话、站间直通电话和（）。 简述常州地铁一号线专用电话组网方案 1号线专用电话系统车站交换机与控制中心交换机间采用2Mbit/S连接（） 下列不属于一号线专用电话系统中共线组网的的特点（） 5号线专用电话系统车站设设置有区间轨旁电话（） 关于三号线通信专用电话系统，下列说法正确的是（） 专用电话系统主要包括：调度电话、站间行车电话、站（段）内直通电话以及区间电话（） 1号线专用电话系统车站交换机提供数字电话接口（） 专用电话录音设备与公务电话系统模拟电话通过音频接口连接，接口位置在各车站、停车场、车辆段、控制中心专用通信架上。专用电话系统至VDF架的连接电缆（含接头）由专用电话系统供货商提供（） 四号线通信专用电话中心和车站均使用触屏调度台（） 四号线通信专用电话中心和车站均使用触屏调度台（） 4号线专用电话系统车站公共控制及交换单元为CXU（） 2号线专用无线系统是模拟集群通信系统（） 专用电话系统是调度员、车站（余杭高铁站）值班员重要通信工具（） 一号线专用电话共电板提供路共电接口，接音频话机（） 一号线专用电话系统星形方式组网比共线方式组网通道资源利用率高（） 三号线通信专用电话仅在控制中心设有录音系统。AXB√（）