连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。

列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、( )等组成（2.0分） CTCS-2级列控系统基于和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行 CTCS-2级列控系统基于和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） CTCS-3级列控系统地面核心设备是列控中心（） CTCS-2列控地面设备由__控制，通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息 列控中心设备巡检作业不需要调阅列控维护机系统状态及报警信息（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式运行（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用连续速度控制模式监控列车运行 我国高速铁路列控系统是从国外哪个国家列控系统引进来的？ 列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分（） cTcS-2级级列控系统由列控车载设备和组成（） 列控便携式测试仪主要进行（）确认 列控系统主要由地面设备和车载设备组成，下面不属于列控系统的地面设备的是（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条 CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。( )[312050203] 列控中心系统软件主要包括（） 简述列控系统的主要功能 CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） CTCS-2级列控系统的主要设备包括（）、车站列控中心、应答器、轨道电路