单选题

关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是()。

A. 排气阀漏气
B. 排气温度太低
C. 喷油提前角太大
D. 轴封严重结炭

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单选题
关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是()
A.柴油机排气阀漏 B.轴封严重结炭 C.喷油提前角太大 D.压气机叶轮脏污
答案
单选题
关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是()。
A.排气阀漏气 B.排气温度太低 C.喷油提前角太大 D.轴封严重结炭
答案
单选题
增压压力异常下降,下述原因中哪一项是不正确的()
A.排气阀漏气 B.排气温度太低 C.喷油提前角太大 D.轴封严重结炭
答案
单选题
下述情况会引起增压压力下降的是()。
A.排气管膨胀接头漏气 B.涡轮背压上升 C.轴封结炭或漏气 D.上述三种情况都会
答案
单选题
增压压力异常升高,可能的原因有()
A.后燃严重 B.压气机叶轮脏污 C.增压器轴承损坏 D.涡轮喷嘴出口截面积增大
答案
单选题
下述哪一种情况会引起增压压力下降()
A.排气管膨胀接头漏气 B.涡轮背压上升 C.轴封结炭或漏气 D.上述三种情况都会
答案
单选题
增压压力异常升高,可能引起的原因有()。
A.排气阀漏气 B.喷油器漏油 C.燃烧不良 D.上述三种情况都是
答案
单选题
引起增压压力异常升高的原因可能是()。
A.喷油提前角增大 B.排气阀开启提前角增大 C.涡轮喷嘴出口截面积增大 D.活塞环断裂
答案
单选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。
A.压气机叶轮背面的气封漏气 B.压气机内部的气流通道受阻 C.喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 D.扫气箱漏气
答案
多选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,应检查()
A.压气机叶轮背面的气封是否漏气 B.压气机内部的气流通道是否脏堵 C.喷嘴环是否变形 D.涡轮前排气管胀缩接头是否漏气 E.扫气箱是否漏气
答案
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