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空电联合制动需要缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动()
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空电联合制动需要缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动()
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空电联合制动需要缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动()
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判断题
电-空联合制动时,应先使用空气制动,后使用动力制动。
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电-空联合制动时,应先使用动力制动,后使用空气制动。
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判断题
缓解列车制动时,应在缓解动力制动后,再逐步解除空气制动()
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判断题
缓解列车制动时,应先缓解空气制动,后缓解动力制动。
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单选题
通用知识规定:电—空联合制动时,缓解列车制动时,( )。制动励磁电流的升、降要平稳,并不超过额定值。
A.应先缓解空气制动,后断开动力制动 B.应先断开动力制动,后缓解动力制动 C.同时缓解空气制动,断开动力制动
答案
判断题
通用知识:缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动。
答案
单选题
动力制动与空气制动相互配合使用需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除制动()
A.列车 B.车辆 C.机车 D.动力
答案
单选题
缓解列车制动时,应在空气制动后,再逐步解除动力制动()
A.缓解 B.制动电压 C.制动缸 D.副风缸
答案
主观题
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。
答案
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动力制动与空气制动配合使用时,需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动()
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动()
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进行动力制动与空气制动配合使用中,缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动()
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动()
动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。ZB56()
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《铁路机车操作规则》规定:牵引旅客列车,采用空气、动力制动配合操纵,需缓解列车制动时,应在解除动力制动后,再缓解空气制动。
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电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在30s内缓解完毕()
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动P115T487()
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解制动,再逐步解除制动()
在动力制动为主、空气制动为辅相互配合使用情况下,需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动()
电空制动控制器置位,是在长大坡道区段,施行制动调速后,需要列车缓解,并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足
通用知识规定:电—空联合制动时,( );
装有动力制动装置的机车需要缓解时,应先缓解制动,再解除动力制动()
昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动()
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