电话闭塞法行车办理作业中，车站（或段/场）确认路票填写无误后与确认交接（）

电话闭塞法组织行车时，路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的时间后方可填写。1.0.改正：电话记录号码（） 使用电话闭塞解除法行车时，车站首次列车司机需要确认路票上是否有电话记录号（） 电话闭塞法行车凭证为路票，由应准确填写路票，确认无误并加盖站名印后，交由客车司机作为行车凭证（） 在办理电话闭塞法行车时，路票填写的时机是（） 采用电话闭塞法行车时，列车站间行车（运行至下一车站（场、段））的凭证为路票（） 电话闭塞法行车时，接车站（或段/场）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、站（或段/场）内接车线路及区间空闲（） 取消电话闭塞法恢复移动闭塞法或固定闭塞法行车时，已办理的电话闭塞，已办理的路票由收回 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与段/场之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证（） 电话闭塞法行车时，车站/车辆段（停车场）在确认且后，方可请求闭塞（） 列车采用电话闭塞解除法行车时，司机不需要确认路票上的电话记录号（） 采用电话闭塞解除法行车时，只有首次列车需要确认路票上的电话记录号（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法 采用电话闭塞法行车时司机与递交路票人员不需要共同确认路票各要素正确后，司机接收路票（） 电话闭塞法行车时，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速km/h（） 电话闭塞法中司机核对路票无误方可关门，凭车站（）动车 电话闭塞法组织行车，司机在车站接到路票与交接人核对无误后方可关闭客室车门及站台门，确认车门、站台门关好及站台好了手信号后动车；司机在段/场接到路票与交接人核对无误后方可动车（） 恢复移动闭塞或固定闭塞行车时,已办理的电话闭塞自动取消,已办理的路票由本车站收回。（） 运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的规定，车站必须通过严格确认前方车站列车占用情况，按电话闭塞法的行车要求办理闭塞（） 采用电话闭塞法行车时司机接到路票核对无误后方可__，凭车站的__信号动车 电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，填写路票交予司机作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式（）