单选题

汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是()。

A. 发动机制动并熄火和点制动
B. 发动机制动不熄火和点制动
C. 连续较轻的脚制动
D. 滑行到较高车速时

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单选题
汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是()。
A.发动机制动并熄火和点制动 B.发动机制动不熄火和点制动 C.连续较轻的脚制动 D.滑行到较高车速时
答案
主观题
驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。
答案
单选题
驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该________。
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温 D.使用驻车制动继续行驶
答案
多选题
驾驶出租汽车下长坡或陡坡时,驾驶员应通过哪些方式控制车速?
A.空挡、熄火滑行 B.使用行车制动器 C.使用发动机排气制动或缓速器辅助制动 D.使用低速挡控制车速
答案
单选题
驾驶货车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该()
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温
答案
单选题
安全运营与治安防范驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该________。
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温 D.使用驻车制动继续行驶
答案
单选题
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
答案
判断题
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。( )
答案
单选题
驾驶网约车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温 D.使用驻车制动继续行驶
答案
单选题
驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法的是什么?
A.:会缩短发动机寿命 B.:增加车辆油耗 C.:会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降 D.:容易造成车辆倾翻
答案
热门试题
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?() 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?() 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么? 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?() 若采用上述措施,已能确立诊断,最适宜的治疗方案是 汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为()性能。 当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软,主要原因是() 摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。 胶轮车下长坡时应将变速器置于爬同样坡度所用等档位上,利用发动机进行辅助制动。 胶轮车下长坡时应将变速器置于爬同样坡度所用等档位上,利用发动机进行辅助制动() 驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。 驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。( ) 下长坡时连续使用停车制动,() 在下连续长坡时,长时连续使用制动器,可能会导致制动失灵。 下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。 驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。 驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。( ) 当任务较为复杂,或者下属能力、水平无法把握时,最适宜采用的授权方式是() 驾驶公交车下长坡,获得稳定的车速后,应该()。 对不愿接受访问的对象最适宜采用的调查方式是()。
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