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放置轮挡应在发动机停止运转或指挥航空器信号员发出信号后进行()

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放置轮挡应在发动机停止运转或指挥航空器信号员发出信号后进行()
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单选题
航空器安全靠泊状态应当满足的条件()。①发动机关闭②防撞灯关闭③轮挡按规范放置④刹车松开
A.①② B.②③ C.①②④ D.①②③④
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判断题
航空器发动机试车时,航空器发动机怠速运转、不推油门的慢速测试可以在登机桥位上进行。
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判断题
须靠接航空器进行保障作业的,人员或车辆应当在航空器进入停机位后发动机、防撞灯关闭后方可进入停机位。不需等待轮档放置。()
答案
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单选题
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定()
A.应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡 B.应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡 C.应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
答案
单选题
航空器发动机发生故障时,管制指挥岗位做法不正确的是()
A.指挥该航空器进行机动避让其他航空器 B.了解发动机故障情况,对飞行操控的影响 C.了解剩余油量 D.根据机组要求,指挥航空器以有利高度和航向飞向着陆机场
答案
单选题
当航空器报告发动机故障时,管制指挥岗位做法正确的是()
A.应当尽早将紧急情况通知给在该航空器附近飞行的其他航空器 B.按照机组要求,指挥航空器下降到任意飞行高度 C.指挥航空器驾驶员关闭发动机 D.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
答案
单选题
所有特种车辆靠接航空器时有专人指挥、使用轮挡()
A.不要 B.必须 C.可以不用
答案
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航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态。 空气动力航空器指的是需要发动机提供动力的航空器。 航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态() 航空器过站停留放置轮挡的数量及位置,应按()的规定执行 航空器过站停留放置轮挡的数量及位置,应按()的规定执行 当航空器报告发动机故障时,管制指挥岗位做法不正确的是() 发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。 发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。 航空器发动机试车时,出现溢漏油现象或正在加油状态下可以启动发动机吗() 两台发动机的航空器,如果空中有一台发动机失效,()。 航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为() 航空器起火冒烟或发动机起火,即使这些火被扑灭属于事件() 航线飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行,管制员因空军活动仍指挥其保持高度() 在维修基地进行的航空器发动机维修属于()。 发动机试车时,航空器应尽可能__停放 未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效() 在航空器活动区停靠航空器后不使用制动和轮挡的,其驾驶员将被处以() 除()保障需要外,其他人员、车辆不得在航空器发动机及防撞灯未关(或螺旋桨未停止转动)的情况下接近航空器 发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当允许航空器在有利的飞向着陆机场() 因工作需要,可将工具及个人物品放置于航空器发动机、起落架舱上()
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