带传动为什么要限制速度V=5～25m/s

设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。 设计V带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径 V带传动设计，限制小带轮的最小直径主要目的()。 设计V带传动时，为了防止()，应限制小带轮的最小直径。 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力（） V带传动的工作速度一般在（）之间。 带传动的速度校核公式为:v= πrdn/6×103。 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（） 在带传动中，常用的有平带传动和V带传动，并且平带传动较V带传动应用广泛。 V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（） V带传动限制带速V＜25-30m/s的目的是为了避免__，限制带在小带轮上的包角a1＞900的目的是__ 在V带传动设计中，一般选取传动比i≤7，imax受（ ）限制。 更换内燃机传动带时，要核对新V带的（）。 更换内燃机传动带时，要核对新V带的（） 在V带传动设计计算中，限制带速v≤25m/s，主要是为了保证带中离心应力不致过大（） 普通V带传动的张紧方法是什么？ 带传动的带轮线传动速度v＞5m/s时应进行静平衡，v＞25m/s时应进行动平衡（） 带传动按（）可分为：平带传动、V带传动、同步带传动和圆带传动。 V带传动中，U1为主动轮圆周速度，U2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是（）