在V带传动设计中，一般选取传动比i≤7，imax受（ ）限制。

V带传动带平均传动比是 的 带传动一般用于传动比要求不准确、（）的场合 在链传动中，一般来说传动比i≤（），低速传动时，i可达10。 V带传动的瞬时传动比是 的 V带传动比平带传动能产生更大的（）。 带传动的传动比i>1时是（） 带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（） 两带轮传动，其传动比i＝1.2，则传动属于传动（） 两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动 两带轮的传动比i＞1，是()传动 带传动常用传动比I应不大于（）。 两带轮的传动比i>1，是传动（） 带传动中，通常单级传动比i应该（） V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。() 通常V带传动的传动比应不大于（） 链传动的传动比一般大于（） V带（三角带）传动的平均传动比是准确的（） V带传动不能保证精确传动比的原因是 皮带传动的角度传动的传动比一般小于（）。 链传动的传动比一般不大于（）。