路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。

何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？ 我国路面设计的标准轴载是（）。 我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标 测定路面弯沉值时，以双轮组单轴为标准轴载（） 我国沥青混凝土路面设计是以为标准轴载（） 我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。 我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？ 水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系？ 水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。 我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（），轴重为（）KN。 水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级？ 水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级 路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。 公路路面设计的标准轴载是什么？ 公路路面设计的标准轴轮是什么？ 公路路面设计的标准轴轮是什么 公路路面设计的标准轴载是什么 路面改造设计时，需要对原有路面进行调查，调查一般采用（　）等手段。