运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离或出现车断轴、车轮崩裂、零部件脱落、钩连接异常等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况的，此情形属于（）

运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离或出现车断轴、车轮崩裂、零部件脱落、钩连接异常等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况的，此情形属于（） 列车冒进信号或越过警冲标系指（） 运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离或出现车断轴、车轮崩裂、零部件脱落、钩连接异常等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况的，判定为一般D类事故（） 什么是列车冒进信号或越过警冲标？ 列车冒进信号或越过警冲标为事故（） 列车冒进信号或越过警冲标是事故（） 列车冒进信号或越过警冲标即构成（） 列车冒进信号或越过警冲标，为事故 列车冒进信号或越过警冲标，应列为（） 停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。 车辆段列车冒进信号或越过警冲标属于（） 列车冒进信号或越过警冲标属于()类事故。 列车冒进信号或越过警冲标构成一般事故（） 列车前端越过地面固定信号显示的停车信号，属于列车冒进信号或越过警冲标事故（） 列车冒进信号机或越过警冲标的应急处置规定，列车冒进信号机或越过警冲标后，司机应如何处理。《行规》第94条（） 侧线股道号输入时会造成列车冒进信号或越过警冲标 列车冒进信号或越过警冲标属于一般C类事故（） 列车冒进信号或越过警冲标，为较大事故S14（） 铁路交通事故中造成列车冒进信号或越过警冲标为（） 列车冒进信号或越过警冲标：系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。双线区间反方向运行，列车冒进站界标，亦按本项论。