特、一、二等站对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备的检查，每季度进行一次（）

车站平面图中应包括车站中心里程，、线路用途（货场内线路除外）、，线间距离，信号机（站界标）中心里程，道岔编号，，道岔侧向过岔速度，路产与非路产岔线、段管线分界点、等 铁路技术设备定期全面检查，站以站长为主任委员，工务、电务、供电等单位有关负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施每联合检查1次（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路（）的道岔（），由车站负责管理 车站以站长为主任委员、工务、电务、供电等单位有关负责人为委员组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备及安全防护设施，每月联合检查一次（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔，由车站负责管理（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（），车站不负责管理（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（ ）负责管理。 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为（）。 机车出入段进路道岔准备妥当后，昼间道岔开通信号显示方式为（） 机车出入段进路道岔准备妥当后，道岔开通信号显示方式及含义 车站平面图中应包括车站中心里程，、线路用途、，，信号机里程，，道岔辙叉号，道岔侧向过岔速度，段管线分界点、曲线半径等（） 车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路用途、线路有效长，线间距离，信号机里程，道岔编号，道岔辙叉号，道岔侧向过岔速度，段管线分界点、曲线半径等（） 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当，夜间--（） 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当（） 车站平面图中应包括车站中心里程，股道编号、线路用途和类别（货场内线路除外）、，道岔侧向过岔速度，路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。（《行规》第1条）（） 各车站由车站站长组织相关设备管理单位对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备，下列哪些站每季度联合检查一次（） 昼间机车出入段进路道岔开通信号为展开的绿色信号旗高举头上左右摇动（） 高铁车站信号（通信）供电：采用内线电缆引入时，以车站信号变电所低压配电柜（含端子）为界（）