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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔,由车站负责管理()
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔,由车站负责管理()
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔,由车站负责管理()
答案
判断题
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(),车站不负责管理()
答案
判断题
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。
答案
判断题
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理()
答案
单选题
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。
A.车站 B.工务 C.电务 D.供电
答案
单选题
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路()的道岔(),由车站负责管理
A.相衔接 B.连结 C.有连锁作用 D.防护
答案
判断题
( ) 站内线路的道岔及段管线上的道岔,均由车站负责管理。( )
答案
判断题
在区间线路、站内线路道岔上作业时,必须设置驻站联络员、现场作业防护员()
答案
多选题
在站内线路上新铺道岔需加锁时,施工单位和车站应做到()
A.在勾锁器上加单挂锁 B.在勾锁器上加双挂锁 C.分别安装道岔勾锁器并加锁 D.分别安装道岔专用勾锁器并加锁
答案
单选题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设()
A.驻站联络员 B.现场防护人员 C.中间联络员 D.施工负责人
答案
热门试题
站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置( )信号防护。
在区间线路、站内线路和道岔上施工时,根据线路速度等级,使用进行防护()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置信号防护()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置。--J405
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置([填空(1)])信号防护
接到站内线路道岔发生故障的通知时,应采取措施,使机车、车辆不要通往故障地点并进行防护()
接到站内线路道岔发生故障的通知时,应采取措施,使机车、车辆不要越过故障地点并进行防护()
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在的地点进行防护()
维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在地点进行防护()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车手信号防护()
如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。
如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固()
在站内线路或道岔上封锁施工,停车信号设置应距施工地点的线路上()
仅运行动车组列车的站内线路或道岔设置移动减速信号防护()
在站内线路上新铺道岔需加锁时,下列描述正确的是()
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设,施工地点设现场防护员()
站内铺设及拆除道岔、线路须经批准()
在站内线路或道岔上进行点外作业时,防护员不得少于人()
仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护
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