齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()

设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是________ 在圆柱齿轮传动中,齿面接触疲劳强度主要取决于_________ 按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免失效 闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于中心距（） 一对直齿圆柱齿轮,齿面接触强度已足够,而齿根弯曲强度不足,可采用下列措施:_________,_________,_________来提高弯曲疲劳强度 在闭式软齿面齿轮设计中，通常其几何尺寸取决于齿根弯曲疲劳强度。() 齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生_______破坏为前提建立起来的 开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则（） 锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的当量齿数，平均模数（） 齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为__来确定的，试验齿轮的弯曲应力循环特性为脉动循环 在闭式齿轮传动设计中，计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免 失效 齿轮的齿面疲劳失效主要包括（） 在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主（） 设计一般闭式齿轮传动时，计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免(? ? )失效。 齿轮传动中，当中心距不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将 ，弯曲疲劳强度将 。 对齿轮进行弯曲疲劳强度计算的目的是防止齿轮在寿命期内发生（）失效 直齿圆锥齿轮的弯曲疲劳强度计算，可近似地按__计算。 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（）