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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,()和前束的匹配情况
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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,()和前束的匹配情况
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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,()和前束的匹配情况。
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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,()和前束的匹配情况
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主观题
侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角和前束的匹配情况,具体用()来表征。
答案
主观题
侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角和前束的匹配情况,具体用()来表征
答案
单选题
当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。
A.车轮前束值与车轮外倾角 B.车轮倾角与主销倾角 C.主销后倾角与主销内倾角
答案
单选题
当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。
A.车轮前束值与车轮外倾角 B.车轮外倾角与主销倾角 C.主销后倾角与主销内倾角 D.车轮前束与主销外倾角
答案
多选题
汽车车轮的会引起侧滑试验台侧滑板的侧滑()
A.主销后倾角 B.前束 C.主销内倾角 D.车轮外倾角
答案
判断题
汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象。
答案
单选题
调整汽车车轮前束时,应将汽车放置在()。
A.平直且硬实的路面上 B.大型举升器上 C.中型举升器上 D.平直且较软的路面上
答案
主观题
为防止汽车行驶过程中线束插接器脱开,所有插接器均采用__装置
答案
热门试题
汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。
汽车在行驶过程中,行车速度()。
汽车行驶稳定性是指汽车在行驶过程中,受外部因素作用,能保持或很快恢复原行驶状态和方向,而不至失去控制发生侧滑、倾覆等现象的能力。()
汽车行驶过程中所受到的行驶阻力有()
装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车()。
汽车在行驶过程中,受到的阻力有、、、
汽车行驶过程中遇到的阻力有——、——、——、——。
仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时,侧滑板会向内移动。
仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时,侧滑板会向外移动。
仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时,侧滑板会向内移动。
仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时,侧滑板会向外移动。
减振器在汽车行驶过程中发热是正常的()
汽车在行驶过程中,如果个别车轮的制动作用不能立即完全解除,能造成制动毂()。
防止汽车因一侧驱动车轮滑转而不能行驶是()的作用
在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大。( )
汽车侧滑试验台可分析 和 的匹配状况。
若汽车转向轮内外测滑,说明前束()和车轮外倾角过小。
若汽车转向轮向外侧滑,说明前束( )和车轮外倾角过小。
直线行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向()秒
减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。
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