重混凝土

钢筋混凝土结构中，混凝土的收缩和徐变都会引起钢筋和混凝土的应力重分布。() 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窖生产的（ ）。 21极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的()。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应（）的要求 重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥（）MPa。 重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥（）MPa 特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。 重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。 特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应（  ）的要求。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的天然砂质量不应低于（）级。   某混凝土坝进行固结灌浆时，盖重混凝土应达到（ ）%设计强度后方可进行钻灌。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（）级。 为提高辐照装置混凝土屏蔽γ射线的效能，还可在混凝土中加以适当的填料，如（）等，做成不同密度的重混凝土。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于( )级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级的要求。 喷射混凝土为了保证质量，速凝剂应占水泥重的5%～10%。 特重和重交通混凝土路面的抗滑构造采用（）方式施工